輪椅車靜態穩定性試驗機是依據ISO 7176-1、GB/T 18029.1等標準，對輪椅在前后、左右方向的抗傾翻能力進行檢測的關鍵設備。其測試結果直接關系到產品安全認證與用戶使用安全。然而，在實際使用中，許多實驗室因忽視校準細節或維護不當，導致測試數據失真甚至設備損壞。以下是幾類常見誤區及正確做法：

　　誤區一：僅校準角度傳感器，忽略加載系統精度

　　部分用戶認為只要傾角顯示準確即可，卻忽略了加載砝碼或伺服加載裝置的校準。實際上，標準要求施加的力（如模擬人體重量）必須精確可控。若砝碼未定期檢定，或電動加載系統存在滯后、漂移，將直接影響臨界傾翻角的判定。應每年對整套加載系統（含力值、位置、速度）進行計量校準。

　　誤區二：忽視水平基準面的定期調平

　　試驗機底座的水平度是測試前提。長期使用或地面沉降可能導致平臺傾斜，即使角度傳感器“歸零”，實際起始狀態已偏差。建議每次測試前使用高精度電子水平儀復核平臺水平，并配備可調支腳進行微調。

　　誤區三：清潔保養僅限表面，忽略機械傳動部件

　　導軌、絲杠、旋轉軸等運動部件若積塵或潤滑不足，會增大摩擦阻力，造成傾轉過程不平穩，影響測試重復性。應制定月度維護計劃，定期清理滑軌并加注專用潤滑脂，避免使用普通機油導致吸附灰塵。

　　誤區四：誤以為“自動歸零”等于無需校準

　　現代設備多具自動歸零功能，但該功能僅消除零點偏移，無法替代全量程校準。尤其在經歷搬運、震動或頻繁使用后，傳感器線性度可能發生變化。必須按CNAS或CMA要求，至少每年由具備資質的第三方機構進行全性能校準。

　　誤區五：測試后未復位或長期帶載停放

　　試驗完成后若未將傾轉平臺復位至水平狀態，或讓重載砝碼長期置于加載臂上，會導致彈簧疲勞、結構變形或電機過載。操作規程應明確“測試—卸載—復位—斷電”流程。

　　綜上，輪椅車靜態穩定性試驗機的可靠運行依賴于規范的校準體系與精細化維護。只有規避上述誤區，才能確保每一臺輪椅的安全性能得到真實、公正的驗證，切實守護使用者的生命安全。